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摘要：为了在电力线路运行维护和检修工作中保证安全，控制电力线路的危险点是十分必要的。本文详细的叙述了在运行维护和检修工作中应控制的各种危险点以及化解危险点的方法。

关键词：电力线路　危险点　化解方法

1　电力线路的危险点

电力线路的危险点是指在线路运行维护、检修作业过程中可能发生危险的地点、部位、场所、工器具或行为等。

电力线路的危险点生成有下列几种情况：①伴随着运行、检修活动而生成的危险点、随着工作结束、危险点也随之消失；②工作中伴随着特殊天气变化而生成的危险点，天气变好，危险点也不再存在；③线路施工质量或维修不良存在缺陷，在工作中潜伏的缺陷就会变成现实的危险；④违章直接形成的危险点；⑤人员本身存在的心理和生理缺陷，如不够镇定、患有恐高症、高血压、高度近视等病症。

2　线路运行维护危险点的控制

电力线路危险点预测，是指在作业前对工作可能存在的危险点进行分析判断，并采取相应的措施消除或控制，防止在工作中发生人身、电网、设备事故，实施超前控制的方法之一。

(1)运行工作的危险点控制是供电企业安全管理的一个重要方面。针对少数运行工年龄偏大，知识面窄，不适应电网发展和运行工作需要的问题，应采取及时充实的办法。对送电运行中的危险点，采取强化运行责任，增加夜巡、特巡、登杆塔检查等措施。

(2)预防运行人员选派不当，不注意巡线走径。偏僻山区、夜间、新人员安排单人巡视。事故巡视不沿线路外侧行走，大风时不沿上风侧行走。

(3)部分运行工将定期巡视要求的徒步巡视擅自改变为摩托车巡视，使定期巡视交通安全隐患成为巡视当中威胁人身的最大危险点。所以，改善定期巡视交通条件，变单人徒步巡视为分组车辆巡视，以避免巡视交通安全隐患的发生。

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③如果不是在线路三相上进行工作，就可以只在工作相上(单相或两相)上挂接地线，不将三相短路接地。

④线路连续停电好几天，夜间不拆接地线，次日恢复工作，一到现场马上开始在杆塔上作业。这种检查是绝对必要的确认手续，可以查出夜间意想不到但也可能发生的种种危险，诸如接地线松脱，被恶意拆除，突然来电接地线被烧断等。

(3)注重小现场作业的安全预控工作。在作业人数较少，工作内容相对较简单的计划内检修作业现场、设备检修维护现场或计划外临时性生产辅助现场，易发生不办理工作票、不指定现场监护人、未采取安全技术措施即开始工作等习惯性违章；或者虽指定监护人，但工作负责人(监护人)往往不按要求在工作前宣读工作票的安全措施，向工作班人员交代现场安全措施、带电部位和其它有关注意事项，监护人不由自主地参加具体操作，造成实质上的无监护工作状态。

小现场即使是两个人的工作，也必须明确指定工作负责人(监护人)。到作业现场后，工作负责人未向工作班人员交代现场安全措施、带电部位和安全注意事项不能下令开工。工作人员应树立强烈的安全意识和自保互保意识，不清楚现场情况不能开始作业。严禁工作人员在无监护状态下开始作业，要从组织措施上保证有经验和技术水平高的人担任监护人，严禁新人监护老人，低级工监护高级工。

(4)即时消除线路缺陷，进而解除检修过程威胁人身隐患的发生。杆塔上缠绕低压照明线、脚钉松动缺失、杆号牌字迹模糊或缺失、横担吊杆松动、杆塔上工作转移位置时失去安全带保护或调整、拆除拉线等，都是引起检修人员高空坠落、误登带电杆塔、误触电的最大危险点。所以即时消除线路缺陷，是解除威胁人身安全隐患的有效措施。

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(5)加强重点部位的危险点控制。对变电所出入口有多条相互靠近的平行或交叉跨越线路、同杆塔架设的多回线路，以及同电压等级、并行距离近，且线路地形、地貌复杂易造成误登杆情况，在派工单上要印有相应的线路识别标记(工作线路杆号牌及色彩标志)，采取"一对一"监护制度外，还规定管理干部和安全员作为第二、第三监护人，加强该特殊区段的监护工作，同时要求现场监护包括对人对物的，即对作业人员行为到位的监护和对人员使用的工器具质量的超前有效监督，两者缺一不可。

4　带电作业危险点的控制

(1)做好必要的现场查勘工作。以往不少带电作业人员特别是新人员对作业设备不熟悉，又未到现场查勘，凭主观想象决定作业方法和措施，难免脱离实际，以致带到现场的工具往往不适用。因此，带电作业工作票签发人和工作负责人对带电现场情况不熟悉时，应组织有经验的人员到现场勘察。根据勘察结果作出能否进行带电作业的判断，并确定作业方法和所需工具以及应采取的措施。

(2)慎重采取停用重合闸措施。带电作业停用重合闸是为了避免万一发生事故时不致扩大，因此，它是一项后备保护措施。但大量事故和实践证明，停用重合闸并不是防止带电作业事故扩大的万全措施。如在中性点非有效接地的系统中造成单相接地故障时不会造成线路跳闸，停用重合闸就失去了意义，且过多地停用重合闸又会降低系统安全运行水平。因此，对待停用重合闸这一措施必须慎之又慎，做到有可能发生事故而危及人身安全的作业必须停用，反之，则不停用。此外，有些复杂的带电作业，由于作业地段过长、人数多、工序也多，很难预料作业有哪些危险点存在，只要工作票签发人或工作负责人认为有必要则可以采取停用重合闸措施。

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3　线路检修作业危险点的控制

(1)抓好检修过程的"三关"工作：

①把好方案关。在生产大修、小修、技术改造工作中，按照送电专业危险点控制措施的规定，工作负责人和工作票签发人一定要深入现场，确定工作任务和工作危险点，然后制定切实可行的检?quot;三措一点"方案。工区对班组查找出的危险点和控制防范措施进行确认，并加以补充和完善。

②把好"交底关"。工作前必须开好班组任务"交底会"，由工作负责人仔细讲解检修方案，工作过程中存在的危险点及危险点控制措施，使工作人员做到心中有数。

③把好"检修关"。根据线路专业检修点多、面广的特点，采取现场巡回监察和定位监察相结合来保证危险点控制措施落到实处。一方面工区领导，生产技术专责人员坚持深入现场，进行经常性的检查监督，及时发现作业中的危险点，督促检修人员加以控制。另一方面坚持跟班作业制度，实施全过程的安全监督。

(2)不认真履行停电、验电手续，不严格执行挂接地线措施：

①不在工作票上注明的接地杆塔挂接地线、少挂接地线或擅自改变接地点。少挂接地线的错误是显而易见的，而临时改变接地点在技术上不一定会出错，错在执行工作票制度上的不严肃、不严格按照票面要求操作，使好的措施流于形式，助长了工人的随意性。②挂接地线不设专人监护。

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(3)在作业细节上加强危险点控制。使用飞车进行带电处理导、地线、防震器缺陷时，是否与交叉跨越物保持足够的安全距离；等电位作业人员在衣服外面穿上了全套合格屏弊服，而内衣内裤是否穿着阻燃内衣；35kV带电检测绝缘子，杆塔上操作人员是否穿均压服作业。

(4)作业工器具危险点控制。所用工器具要定期检查，使用前必须经专人检查，保证合格、配套、使用灵活。未经试验的工器具切不可冒然使用，长期搁置不用的工器具，在使用前必须详细进行外观检查和机械试验，杜绝上下杆过程中常见的脚扣断裂造成人员伤害事故的发生。

5　充分运用危险点控制方法，化解安全工作难题

(1)危险点预控，要充分体现依靠职工群众：

①要对设备和工作中可能出现的危险点进行全面的分析和预测；

②对这些危险点进行事先控制和防范。要做好这两方面的工作仅靠少数领导和管理人员是不够的，必须发动广大职工群众参与。

(2)做好危险点分析预控必须反习惯性违章：危险点是引发事故的客观因素，习惯性违章是导致事故的人为因素，两者结合很容易发生事故。习惯性违章会掩盖工作中危险点的存在；习惯性违章往往会使工作中危险点演变为事故；习惯性违章会使工作中危险点进一步扩大，造成更严重的后果，要避免事故就要反违章，特别是要反习惯性违章。习惯性违章是指固有守旧的不良做法和工作习惯而违反安全工作规程的行为。习惯性违章的主要原因是工作人员的责任心不强，疏忽大意；职工之间相互关心，提醒不够；对规程和规章制度不熟悉或不学习、理解得不深；以为自己技术熟练盲目自信，贪图省事的侥幸心理。因此，要做好危险点分析预控工作，避免发生事故，必须彻底铲除习惯性违章行为，养成遵章守规的良好习惯。

6　结束语

总之，通过对送电专业生产过程中的危险点分析和调查，使大家明白工作中危险点的部位、场所、有危险的工器具和人的行为，懂得运用危险点控制来化解工作中人和物的不安全因素，提高职工群众的安全意识和遵章守规的自觉性，在企业形成"人人重安全、处处讲安全、时时想安全、事事保安全"的安全氛围。

ctlizheng

真是个好贴啊,多谢楼主!

ctlizheng

有用！好用！实用