2 电机节电器节电原理
电动机是工矿企业生产中使用量及耗电量最多的一种电气设备。在电机拖动系统中,往往以最高负载量加上裕量来设计参数及选型,而在实际的运行中,大部分的电动机不是满载运行,而是工作于满电压、满速度而负载荷较小的状态;对于负载波动频繁的电机,在满载运行的同时,也会有很大比例的空载运行时间。
负载的变化会随着实际需求变化,因此,大多数情况存在大功率电机拖动小负载的情况(即常说的“大马拉小车”)。由电机设计和运行特性可以知道,电动机在满载运行时效率最高,功率因数COSΦ最佳;轻载运行效率降低、COSΦ也降低,空载时COSΦ甚至降到0.3以下,所以在轻载运行时电机的电能浪费较大。
这是因为当电机从满载变化到轻载、空载时,定子电流有功分量减小,而励磁的无功电流基本不变(所以COSΦ降低);由于励磁无功电流基本不变,则空载损耗中占主要成份的定子铁损耗,一点没有减少,所以效率很低。
下图表示典型的电机损耗与负荷的关系。
如果适当降低定子电压,见电机定子感应电势公式:
U1≈E1=4.44F1N1KN1Φm 其中: N1—定子每相绕组串联匝数;F.K.N1是常数。
由于轻载、空载时定子电流很小,可以忽略定子绕组的漏阻抗压降,所以U1≈E1,当其它条件不变时,降低定子电压U1,则Φm比例下降,也即励磁无功电流IM也成比例下降,这样定子电流中的无功分量减少了,COSΦ就提高了,适当控制可以接近最佳值。
另外,其它条件不变,定子铁耗:PFel= PFeIN ×(U1/ UIN)2
其中:PFel—定子铁耗;PFeIN —定子额定铁耗;UIN —定子额定端电压。
可以看出,随着U1下降,PFel以平方比例迅速下降,这样轻载、空载时占主要损耗的铁耗大量减少,使电机的运行效率大大提高,这就是电机节电器轻载降压节电的道理。