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摘  要：车位引导系统主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公楼、火车站和购物中心等公共停车场。其主要工作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和地面的反射波，由此能够正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处理，将引导信号传给引导信息。

    一、公司简介

　　深圳市日鸿科技有限公司是一家专业从事停车场收费管理系统、门禁系统、区位引导系统、车位引导、考勤、收费机等智能一卡通系统的开发、制造、销售服务于一体的高新技术企业。

　　公司技术实力雄厚，拥有一支由本行业系统集成专家、硬件设计精英、软件设计能手组成的高素质的专业研发队伍，积累了本行业十余载科研经验和现场实施经验，具备完整的底层硬件、软件开发及配套设备的设计生产能力，尤其擅长根据客户的实际功能需求提供最佳、完善、稳定及个性化的系统解决方案。

　　深圳市日鸿科技有限公司是一家专业从事智能化一卡通产品设计、生产、销售、服务为一体的新型高新技术企业，公司拥有一卡通系统硬件、软件核心技术，享有独立知识产权，多项产品和技术与国际接轨并处于国内之首。公司产品包括智能停车场管理系统、智能门禁管理系统、智能考勤管理系统、智能收费管理系统、智能人员管理系统以及机电一体化系列产品。公司自主研发的各类智能管理系统及产品以其先进的技术、优越的功能、绝佳的稳定性、时尚的外观、极高的性价比，广泛应用于行政管理中心、商务中心、大型厂矿、部队、高等院校、银行及各类智能化小区，其产品备受用户青睐。

　　"日鸿智能小区一卡通"将用户及企业无间隔、跨距离的联系在一起，可实时实现智能停车场、巡更、门禁、可视对讲、电梯控制、消费、考勤等多个管理子系统。同时，还拥有遥控车库门、电动折叠门、智能三辊闸等多种机电产品。
　　我公司以优良的品质、成熟和专业、优越的性价比和完善的服务赢得了广大用户的认可和信赖。企业以质量为基础，以诚信为理念，雄厚的技术力量、丰富的市场经验，精心打造企业形象，日鸿员工与您携手共进，创造美好的明天。

　　二、企业文化

　　企业宗旨：打造中国最优秀的智能化产品，向国际化一流高科技企业迈进

　　企业精神：勇于开拓、锐意进取、务实创新、日新月异

　　营销理念：品质开路、真诚合作、互利双赢、共同发展

　　产品理念：优先质量、优越功能、优化安装、无忧维护

　　服务理念：以客户为中心，尽心、细心、耐心、贴心服务

　　价值理念：个人价值源于企业，企业价值源于团队

　　人才理念：优秀人才创造优秀团队，优秀团队成就一流企业

　　三、 区位车位引导系统概述及主要设备

　　3.1、区位车位引导系统概述

　　伴随着我国信息事业的蓬勃发展，一方面，计算机技术、自动化控制技术和数据传输技术在近些年来都得到了非常迅速的发展, 各项信息事业方兴未艾、各种身份识别载体日趋丰富；而另一方面，由于生活水平与安全防范意识的提高，使得人们对于停车管理的安全性和泊车的便利性都产生了新的需求。停车场管理系统除了进行进出通道管理之外，如何引导司机方便的泊车也是停车管理的重要组成部分，本方案通过强化停车场进出通道的安全管理、场内车位引导等方面来阐述一个完整意义上的智能化停车场系统。目前市场上现有的停车管理系统很多都是简单的对停车场进出通道的管理，而实际上，一个完整的停车场管理系统还应该包括车位引导、区位引导和安全控制等要素。区位车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理，是停车场管理系统的有力补充，构成智能化更高的停车场管理系统。

　　该系统可实现泊车者方便快捷泊车，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位使用率，该车位采用复合车辆探测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。根据车库具体情况，在车库入口处设置车位信息显示屏，动态的显示车库内各相应区域的车位剩余数量以及车位的占用等情况。在每个区域设置区域车位信息显示屏，该显示屏可根据车辆的进出情况自动更新显示的数据内容，动态的显示该区域的车位剩余数量以及空闲的车位情况。在每个车位上安装复合车辆探测器自动感应车辆信息，并将信息反馈给区位采集器。数据处理器通过收集区位采集器的信息，自动计算车库剩余车位及各个车位的占用状态，及时刷新车位显示信息。

　　车位引导系统主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公楼、火车站和购物中心等公共停车场。其主要工作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和地面的反射波，由此能够正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处理，将引导信号传给引导信息。指示器引导司机快速将车停入空位。车位引导系统主要特点：提高停车场的使用率，并更好地管理停车场，降低大中型停车场的经营成本，大大提高了社会效益和经济效益。为顾客消除停车烦恼，轻松停车，节省时间，提高效率，是高级停

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1、 置于停车场主入口，显示每个区域的剩余车位。 　　2、 显示车场总车位，车位数可以通过软件加载，可以手动调整，自动计数由主控制器驱动。 　　区位显示屏JK8303A 　　1、 每个区域各配备一个，连续采集该区域车位占用/空闲状态的信息。 　　2、自动获取本区域内的空车位数量，由本区域的数据采集器驱动。 　　车位引导屏JK8302 　　1、在车场的主入口、分区入口、防火转闸门区设置引导屏，能够更好的导示驾驶员方便泊车，以及在紧急情况下更快的离开。 　　2、自动获取车场的剩余车位数，同时将剩余车位数及空车位方位进行准确显示。 　　车辆检测器JK6401 　　1、 在车场每个出入口都设车辆检测器，但当车经过后传送信息到数据采集器，系统立即更新前进区域的剩余车位数量，保证系统数据的及时性。 　　2、多路地感与数据采集器配合可实现方向判别。 　　超声波探测器 　　1、 超声波探测器由上往下发出超声波，利用微处理器分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况。 　　2、做出有车或无车的判断。探测器将车位有无车辆的信息通过RS485通讯总线传给控制系统。 　　总处理器JK8501 　　1、 车场主入口配备一个，用于采集各区域的车位数据计算车位数。 　　2、驱动总区位显示屏，准确的显示本车场所有区位的空车位情况。 　　数据采集器JK8502 　　1、 与车辆检测器配合可判断车流方向，将车辆进出数量进行计算，并将数据传送给总处理器。 　　2、驱动区域显示屏， 对各区域车位的占用/空闲状态信息进行数据统计，将信息反馈到总区位显示屏； 　　电源控制箱 　　1、电源控制箱分为金属/塑胶两种； 　　2、电源控制箱内存有电源、数据采集器、车位处理器； 　　3、防尘、防潮、防静电。 　　四、区位车位引导系统系统主要特点 　　1. 自动采集剩余车辆数据，并自动反馈显示，数据准确可靠； 　　2. 整个系统即可以由硬件独立完成，也可以由计算机支持，并配置软件辅助管理； 　　3. 各区域的车位数据统计显示刷新快，两秒钟即可更新一次； 　　4. 上电后自动完成剩余车位计算及各个车位的空闲状态显示；不需要人工干预； 　　5. 整个系统采用RS485通讯标准，组网方便，通讯距离远，可达1.2千米； 　　6. 系统扩展及组合灵活方便、稳定性好、功能完整，免维护。 　　五、引导系统主要参数 　　1. 电源电压：AC220V±10% 50HZ 温度：-40℃～+60℃ 　　2. 工作环境：相对湿度：≤ 95% 　　3. 网络通讯接口：RS－485标准 　　4. 通讯传输距离：0.8Km～1.2Km 　　5. 显示屏刷新速度：2秒 　　六、车位引导系统工作原理 　　在停车场的各车位上设置车辆检测装置。当车辆进入车位和离开车位时，车辆探测器将会探测车辆，并将信号送到数据采集器。 　　车位引导控制器自动采集车位的状态，并将车位状态上传给区域引导控制器；区域引导控制器将本区域的车位状态收集后进行自动处理，并将本区域的剩余车位数信息会传送区域车位显示屏显示；当车位的状态发生改变时，会自动刷新显示；刷新的速度依据安装的数据采集器的数量而定，每个数据采集器占用的时间约0.3秒；一般情况下可在2秒内完成。 　　车位总处理器自动采集区位引导控制器的数据，数据采集完成后自动计算本车场的剩余车位数及各区域的剩余车位数，并送车位显示屏显示；当车场内任意车位的状态发生改变时，会自动刷新显示；刷新的速度依据安装的区域引导控制器的数量而定，每个区域引到控制器占用的时间约0.3秒；一般情况下可在2秒内完成。 　　电脑可作为选配；在没有电脑的情况下，系统仍能脱机完成上述基本功能； 　　系统上电后能够自动完成剩余车位的计算及空闲车位的自动寻找工作，不需要人工处理； 　　七、工作流程 　　当驾驶员驾车驶至本车库路面入口时，将会在路面的显示屏上看到整个车库地下一层和地下二层的车位情况，有无空车位，以决定是否在本车场的地下一或地下二停车；当车驶入地下车场时通过探测器知该已进入车位。将告知区域控制器，区域控制器将做出判断，同时在屏幕上显示此车场新的车位数据。 　　当驾驶员驾车驶至本车库地下一层或地下二层时，会从该层入口处的显示屏上得到提示：该层共分有多少个区域，同时显示每个区域车辆停放数量，并且在该屏旁边立有指示牌。指示牌明确标有驾驶员所在的位置，及区域划分的情况，能更方面的引导驾驶员进入相应分区。当车驶入地下某区时通过探测器知其已进入车位，将告知区域控制器，区域控制器将做出判断，同时在相应屏幕上显示此区域新的车位数据。 　　当驾驶员通过某些区域时，可以利用信息导示屏，充分的了解整个停车场的情况，如"地下二层车位已满""请从C出口驶出""紧急情况，请尽快离开车场"等，可以滚动显示。当车辆从这个分区驶向另一个分区时，通过探测器知其已进入车位，将告知区域控制器，区域控制器将做出判断，同时在相应屏幕上显示此区域新的车位数据。 　　当

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九、售后服务

　　9.1、 质量保修期

　　从系统交付使用之日起，系统进入质量保修期，时间为12个月。在产品质量保修期内，对任何因质量而造成的设备或部件损坏予以无偿更换和维修，过了保修期后，将收取零部件成本费。

　　9.2、 维修管理

　　a) 设有24小时的热线电话服务，由专业工程师受理来电，随时电话或书面解答产品使用方面的疑问。

　　b) 质量保修期内，需方可指定联系人通知我方或需方单位书面通知我方。

　　c) 质量保修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏，仅收取维修成本费。

　　d) 质量保修期以外的维修服务仅收取维修成本费。

　　e) 免费保修一年，终身维护。

　　9.3、 升级服务

　　本产品设计更新提高或软件版本升级，供方即时通知和协助需方进行已运行系统的改进提高，并免费提供软件新版本，使用户的系统处于最先进的水平和最完善的状态。使用户随着时代的进步而方便地增加新业务，带来更多的收益。

　　9.4、 建立用户档案，完善产品质量

　　公司产品中心除开展用户技术咨询服务外，还负责受理和收集用户投诉咨询信息，保证用户提出的问题和要求能得到及时处理，并对处理情况进行跟踪和验证。同时建立用户档案，记录产品使用情况，为今后公司产品的质量改进提供依据。

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