发新话题
打印

[照明资料上传] 道路照明节能要从设计做起

道路照明节能要从设计做起

摘要:本文包括两个部分,第一部分,以有关资料为依据提出我国目前道路照明和城市照明的耗电量及其占全国总发电量的百分比。第二部分,着重讨论道路照明设计和节能的关系、设计中所碰到的问题以及设计方法等。   关键词:道路照明节能;道路照明设计;照明功率密度;节能型电感镇流器;   前言   建设节约型社会已成为我国的一项重要国策,各行各业都要认真做好节能、节地、节材、节水工作,道路照明行业也不能例外。和国家的“十一五”规划要求单位GDP能耗降低20%左右相适应,最近建设部颁发了《“十一五”城市绿色照明规划纲要》,明确要求“以2005年底为基数,年城市照明节电目标5%,5年(2006~2010年)累计节电25%”。从我们这几年先后修编《建筑照明设计标准》、《城市道路照明设计标准》过程中所了解的我国道路照明现状看,尽管各地路灯部门已经很重视节能工作,也采取了适合自己的节能措施,但目前我国道路照明能耗水平仍然偏高。这就隐含着两个问题,一是实现节能并不是一件轻而易举的事,不付出艰苦努力,轻轻松松想达到25%的目标是不可能的。二是我们的节能潜力仍然很大,只要我们从多方面采取切实有效的措施,不要说节能25%,达到更高的目标也是可能的。道路照明如何节能,各地已有很多成功的经验,各种照明杂志上也发表了很多文章,列出了种种节能措施。我认为大家的文章都很好,但把道路照明设计专门作为一项节能措施的不多,把它作为一项关键的或重要措施就更少了。本文正是在这种背景下专门讨论照明设计中碰到的问题及如何进行设计的问题,以期引起大家的重视,从而推动节能工作的开展。   一、改革开放以来,随着我国社会经济和城市建设的快速发展,作为市政建设重要组成部分的城市道路照明也大大加快了前进的步伐。仅以灯盏数为例,根据城市道路照明技术情报总站统计[1],1999年全国还只有近300万,2005年就发展到730万(不包括夜景照明),6年增长了2.3倍。灯多了,安装功率和耗电量也必然大幅度增长,2005年分别达到142.3万Kw和39亿kWh。占全国总发电量多少呢?据报导,我国2005年发电量为24740亿kWh[2],照比计算,城市道路照明耗电量占总发电量的~0.16%。(2003年底北京市的道路照明耗电(1.24亿kWh)占同年电力公司电量销售(390亿kWh)的0.13%[3]),再加上夜景照明,可以肯定地说,目前我国城市照明的耗电量占全国总发电量的比例超不过0.3%(不包括北京、天津、上海,景观照明的安装功率)。近一、二年有不少媒体和业内人士的文章称城市公共照明耗电量占全国总发电量的4%~5%,占照明耗电量的30%[4],达600多亿度,比实际数字高估了十多倍,不知道这些数字是怎么得来的。我们提出这些数字的目的是想表明自己的观点,做什么事情都要实事求是,把基本数据搞清楚、搞准确,不要一讲节能,为了突出它的重要性就拼命加大数字,从而误导领导、误导别人也误导了自己。从上面引用的数据看,如果我们承认情报总站的统计数字,加上20%夜景照明能耗,再考虑5%的统计误差,2005年城市公共照明耗电基数应该不超过50亿kWh,如果节电25%就是~12.5kwh。   二、道路照明节能措施有很多种,从大的方面我们可以把这些措施归为三类:一是道路照明设计阶段的节能措施;二是运行期间的节能措施;三是管理方面的节能措施。在这三类措施中,目前大家最重视的是二类和三类。实际上第一类措施即照明设计最重要,它是节能的龙头,也是关键。讲它是龙头,是因为其他措施都由它带动,都预先在设计时规划,讲它是关键是因为节能指标(或任务)往往靠设计去完成,其他措施只能起辅助作用。新修订的《城市道路照明设计标准》中规定的机动车交通道路照明功率密度(LPD)限值(见附录1),正是针对照明设计提出的要求,也就是说,做完设计时就要确保实际能耗低于标准规定的LPD限值,在路灯实际运行和管理工作中只不过是进一步采取措施,极尽可能进一步降低能耗。   道路照明设计工作可细化成三项:   ①合理选定照明标准值;   ②选择高效照明器材;   ③优化照明设计。   下面分别予以讨论。   1.合理选定照明标准值   这是设计工作的第一步,也是实现节能的前提。   首先我们要防止两种倾向,一种是一讲节能就想到降低标准,比方说,按标准要求亮度需达到2cd/m2,你却按1cd/m2去设计,均匀度也达不到标准要求,运行时到了该开灯时间却还不开灯……,不错,能倒是节了,照明水平却下来了。我们不要这样的节能,我们要在符合照明标准要求即确保照明数量和质量的前提下讲节能,换句话说节能决不是靠降低标准来实现的。另一种倾向是在一部分人中间特别是主管领导中存在着道路照明越亮越好的思想。我们要和他们讲明白,一是道路照明不需要那么亮,二是过亮反而带来种种问题。道路照明毕竟和室内照明不同,道路照明的目的是为机动车驾驶员提供良好的视觉条件,使他们能及时发现前方60m-160m范围内的障碍物(国际上认定的障碍物一种典型尺寸为18cm×18cm,反射比为0.5),而室内照明,比方说教室照明的目的是为学生提供良好的阅读条件,学生视觉作业的对象是毫米级的字母

收藏到网摘:
本贴地址:http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=428933&fromuid=0
点这里,把本帖地址在MSN/QQ上发给朋友分享!同时你还可以获得积分!

TOP

Re:楼主

你看看这个好不![face]lvdou_23[/face]


TOP

Re:楼主

www.wnp.com.cn网站上有介绍的


TOP

发新话题
统计代码