摘要：本文描述了苏州特色的灯光工程建设实例，阐述了一种运用现代照明手段来写实传统文化的照明工程设计思路。
关键词：苏州；照明工程；特色设计；
“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”当年唐代诗人张继的一首“枫桥夜泊”，让拥有二千五百年悠久历史的苏州古城名扬天下。
而今天的苏州，当夜幕降临，钟声依然悠扬，只是再没有令人愁绪万千的幽幽渔火，代之以灯影交错、光华典雅的璀璨夜景，让人感受到苏州既是一座历史文化名城，又是一座充满活力的现代化城市。
随着社会的进步、经济的繁荣、城市的发展和人们对生活质量要求的不断提高，城市照明的重要性日益突出。城市照明在夜间不仅满足了人们在夜间工作生活的基本需求，而且其美化环境、丰富人们生活和带动经济繁荣的作用也成为了一种实际需求。
我们现在在道路照明和景观照明上使用得越来越多的是集美观和实用为一体的装饰性功能灯。我们在继承和发展传统文化的基础上，运用现代科技来建设具有苏州特色的灯光工程，以下是我们付之于实践的一些案例，在这里抛砖引玉，请大家指正。
1、苏州市环古城景观照明案例：
为迎接第28届世界遗产大会，苏州市对环古城河进行了一项浩大的环古城风貌保护工程。该项工程立足于白天看景，夜晚看灯。在市委市府领导的关心下，在相关单位的大力支持下，苏州市城市照明管理处全体职工放弃一年多的节假日休息，为古城戴上了一串熠熠生辉的夜明珠。整个灯光工程分东南西北四侧河道，每侧河道的两岸又各有数个景点，各个景点表现了各具特色的姑苏风貌。针对不同景点的特点，灯光亦配以不同的表现手法，粉墙黛瓦、小桥流水、绿堤垂柳、乱石坡岸在灯光的衬托下，或光华惊艳，宛如琼楼玉宇；或星光灿烂，疑若九天银河；或灯火阑珊，恰似世外桃源。在设计中我们着重考虑做好“水”和“古建”的文章，充分考虑了经灯光处理后的夜景在水中的倒影。环古城的灯光展现了苏州园林在夜间的迷人风姿，现在环古城水上夜游成了中外游客的一个重要项目。
在整个设计与施工过程中，为了保证灯具安装的隐蔽牢固、运行的安全可靠，并达到设计所追求的灯光效果，设计人员、施工人员甚至灯具生产厂商多次反复的交流与沟通，根据现场情况对定型灯具进行改造，甚至开发一些新的灯具，以满足工程的需求。在特制灯具中，采用名厂优质的整流器、触发器、电容器和光源等零配件，以确保产品的优异性能，保障灯光工程的安全运行和达到预期的效果。
2、古色古香的宫灯型道路照明案例：
为迎接第28届世界遗产大会，苏州市将环古城范围内主要干道的路灯整治更换为有姑苏传统特色的宫灯型路灯系列。这些宫灯是苏州市城市照明管理处设计人员根据苏州的传统文化，将苏州园林和古建中具有代表性的元素提炼出来，结合现代灯具，在生产厂家的大力配合下研制出来的。从外观看，这些灯和园林里的宫灯没有什么两样，精致柔美，总共有9种不同的造型。作为路灯，为了保证一定的照度，在这些宫灯式路灯里嵌入了名厂优质的反光器，光源按路幅不同分别为SON250-400W。而且在宫灯的上部装了一只暖白色的25W节能灯，使得在晚上也能看到宫灯的形状。这些灯具既与苏州悠久的历史文化相协调，又与现代灯具巧妙结合，充分考虑了光学性能的匹配，在白天堪称一道美丽的风景线，在夜晚又为车辆和行人提供了良好的照明效果。
3、富有创意的现代路灯灯型案例：
国内路灯与国外路灯的最大差别是更看重路灯的造型。各地的领导们均希望有一些有本地特色的路灯。如何将路灯的装饰性和功能性有机地结合起来，使其除了晚间能满足道路照明的要求外，白天看起来也是一道风景，这一直是困扰着路灯同仁们的难题。对于苏州而言，路灯不仅要体现传统的文化内涵，还要表现出苏州更是一个现代化的城市。近两年来我们在这方面不断地作了些尝试，
下面分别作些介绍：
(1)南环高架道路是苏州市区南部的一条快速主干道，道路全长4.4km，标准路幅26m，路灯装在中央防撞护栏上，灯间距35m，此灯名为“展翅腾飞”，是飞利浦公司专门为苏州推荐的灯型，象征着苏州正在腾飞的发展景象，该灯采用的灯具为SGS306型，光源为SON-T400W，安装后的照明效果很好，平均照度为73Lx，照度均匀度为0.55，无明显眩目。
(2)高速公路西出入口主线工程起点为沪宁高速公路苏州西互通收费广场南边线，终点为北环路交叉口，路线全长约5.1km，是苏州的西大门，高架路总长约为3.5km。主线北段采用四车道标准，路基总宽为21m。南段采用六车道标准，路基总宽为28.5m。
高架道路在外侧防撞栏上安装新型灯具“飘”。这款灯具是飞利浦公司专门为苏州设计研制的，结构轻巧，线条流畅，犹如一片柳叶飞舞于空中，路面照度与均匀度也相当好，嬴得了不少赞誉。
