说明：此调试说明仅适用LCB-II&TOMCB配SIEI变频器的电控系统。请先通读本简册后再进行调试，我相信对您的调试工作将有不小的帮助！本简册所描述的仅是此系统从电机整定到完成井道自学习的过程。
一、上电前的检查
对照电气原理图检查主回路，安全回路，抱闸回路等的接线。
二、电机自整定（请注意！！！下面所述自整定方法均在主机空载情况下进行！电机三相请严格和控制柜内对应，请相信这样做可以让您节约不少时间。）
☆小帮助：SIEI变频器的参数树
确认可安全上电后，首先可进行电机自整定（可仅给变频器供电，主板可不上电）。
首先请把变频器的参数复位,菜单方法如下：
STARTUP→STARTUP CONFIG→LOAD DEFULT 按下面板ENTER键后，参数复位。
切记：参数复位后，必须先保存一遍。菜单方法如下:STARTUP→SAVE CONFIG
随即可进行电机自整定：
1.参数的输入：
(1)Startup→Startup Config→Enter setup mode→Drive Data→
φMains voltage=400V
φAmbient temp=40
φSwitching freq=8kHZ
φSpd ref/fbk res=0.03125rpm
→Motor Data→
φRated Voltage=380V
φRated Current=** A(电机额定电流)
φRated Speed=** rpm(电机额定转速)
φPole Pairs=** (注意：此值是极对数)
φTorque Constant=** (额定转矩除以额定电流可得出此值)
φEMF Constant=0(反电势，设为0，由自整定得出)
φStator resist=0(定子电阻，设为0，由自整定得出)
φlss inductance=0(阻抗，设为0，由自整定得出)
→Curreg Autotune Results→
φMesasured RS=0 ohm
φMesasured DTL=0 V
φMesasured DTS=0 ohm
φMesasured LsSigma=0 H
2.电机的整定
以上参数设定完毕后，进入Autotune选项，进行电机自整定，步骤如下：
Startup→Startup Config→Enter setup mode→Setup MODE
看到上面第三个方框画面后，闭合控制柜内CP3,CP4开关，短接TOMCB JP5.7和5.8，再短接TOMCB JP8.1（使能）和JP8.5（COM），按下绿色I键，电机便开始自整定。
变频器将依次显示：
过程结束后字符闪烁，按两次退出过程，并断开JP8.1（使能）、8.5（COM）的短接线。
3.电机整定完毕后的参数保存和其余参数的设定：
（1）自整定参数的保存：
按 退出菜单,进入如下画面
三、其余参数的设定
（1）机械参数的设定：
菜单为Startup→Startup Config→Machinical data→
φTravel units sel=Millimeters
φGearBox ratio=**(减速比)
φPulley diameter=** (曳引轮直径)
φFull scale speed=**(满速)
（2）载重等参数的检查
检查以下参数，因为在电机自整定时无需设定这些参数，必须全部设置为零
菜单为Startup→Startup Config→Weights→
φCar weight=0
φCouter weight=0
φLoad weight=0
φRope weight=0
φMotor inertia=0
φGearbox weight=0
（3）编码器参数设置
菜单为Startup→Startup Config→Encoder config→
φSpeed fbk sel=Std encoder
φStd enc type=SinusoidalSinCos(正余旋编码器)
φStd enc pluse=2048(编码器脉冲数)
φStd dig enc mode=FP mode
φStd enc supply=5.41/8.16V
φStd sin enc Vp=0.5V
（3）电机保护参数设置
菜单为Startup→Startup Config→Motor protection→
φMotor OL control=Disabled
（4）制动电阻保护参数设置
菜单为Startup→Startup Config→BU protection→
φBU control=Internal
φBU resistance=** ohm(按照实际电阻值设定)
φBu res cont pwr=** kw(按照实际电阻功率设定)
φBu ol time=60s
（5）速度给定设定参数设置
菜单为TRAVEL→Speed setppoint→Speed ref src→
φSpeed ref 1 src=An inp1 output
φSpeed ref inv src=Down cont mon
TRAVEL→Speed setppoint→Speed ref cfg→Int speed ref1=**rpm(电机额定转速)
保存参数：Startup→Save Config
四、相位角自整定、数字量试运行以及I-O参数的输入。
（1）密码输入:进入SERVICE菜单后输入12345
（2）相位角自整定:
菜单为REGULATION PARM→Spd regulator→FLUX Config→Magnitiz config
短接TOMCB JP8.1、8.2，按下ENTER键，再短接JP8.5,开始电机相位角自整定。
整定完毕后，保存参数：Startup→Save Config
（3）数字量试运行:
菜单为：TRAVEL→Speed profile→Multi Speed 0=**(满速)
退出菜单至初始界面，短接TOMCB JP8.1（使能）、8.2（方向）、8.5（COM）;正常情况下，电机转动正常，速度反馈正常（速度反馈可查看变频器面板显示的右上角，其值应符合刚才设置的满速值）。
若一切正常，复位Multi Speed 0 参数，并保存：Startup→Save Config
（4）I-O的输入:
菜单为：I-O CONFIG→Analog inputs→Std analog inps→Analog input 1→An inp 1 cfg→
φAn inp 1 type:-10v…10v
I-O CONFIG→Digital outputs→Std digital outputs→Std dig out src→
φDO 0 src:NULL(往↓检索菜单可迅速查到)
φDO 2 src
rive OK(往↑检索菜单可迅速查到)
φDO 3 src
reak cont mon(往↓检索菜单可迅速查到)
I-O CONFIG→Digital outputs→Std digital outputs→Std dig out cfg→
φDO 0 inversion:Inverted
φDO 1 inversion:NOT Inverted
φDO 2 inversion:NOT Inverted
φDO 3 inversion:NOT Inverted
参数保存：Startup→Save Config.
（5）剩余参数输入:
菜单为：TRAVEL→Ramp function→Ramp out enable=Disaled
参数保存：Startup→Save Config
四、主板上后电参数设置、慢车运行以及井道自学习。
（1）闭合控制柜内CP5开关前必须检查电源的电压正确。
（2）TOMCB主板参数的设置
输入主板密码F0=1234后，按照一下参数一一设定：
F7=搂层，F8=梯速mm/s，F9=2048(编码器分辨率)，F10=电机额定转速，F11＝检修速度mm/s
F29=1(变频器类型)，F30＝1（无提前开门功能）或0（有提前开门功能）
（3）检修运行，观察主板反馈速度是否正确，正反转是否正确。
若曳引机不转动，则时电机相的问题，请更改电机相后再重新进行电机自整定。
（4）若正确，可挂上钢丝绳，然后设置下列变频器参数：
设置比例，积分基准值为最大：REGULATION PRAM→Spd regulator→Base value均设置为最大
开启零速比例，积分增益：TRAVEL→Spd reg gain%→Spd 0 enable=Enable
设置启动时候的比例，积分增益：TRAVEL→Spd reg gain%→Spd P0 gain%=10%
→Spd I0 gain%=2%
Spd P1 gain%=10%
→Spd I1 gain%=2%
Spd P2 gain%=10%
→Spd I2 gain%=2%
Spd P3 gain%=10%
→Spd I3 gain%=2%
*P、I参数根据现场实际情况作调整
设置完毕后检修点动，观察是否溜车。
（5）若正确，把电梯手动检修开至底楼平层位置（下强迫信号，底层平层信号均有），设置TOMCB F0=4，按下确认按钮后，把检修开关拨至正常位置，系统自动进行井道自学习。
注意：现有TOMCB 配LCB-II的正确程序版本V1.5，若模拟井道自学习主板报错：编码器故障。则有可能是程序版本不正确。
